来源:路歌卡友地带
2018年11月以来,全国多地区对国三车开始了全天禁行,部分地区国四、国五竟已经不允许进城。
11月3日西安市出新公告,11月16日起三环内禁行国ⅳ(国四)柴油货车,国v(国五)及以上夜间可进入,禁止国iii(国三)及以下排放标准柴油货车进入三环(含)以内区域、西安绕城高速以及西咸新区部分区域。
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除了国三车以外,国四国五车辆同样被限行,西安市三环路(含)以内区域来说,国四车辆全天禁行,国五车辆只有每日21时至次日7时可通行。可偏偏许多物流园和停车场就位于三环以内,这让许多司机感到十分头痛。
目前,多地补贴政策已下发。
陕西
根据《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》,车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰,并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴,淘汰越早,补贴越高。
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其中,重型营运载货车2018年淘汰为33000元、2019年淘汰为30000元、2020年淘汰为26000元,中型营运载货车补贴标准分别为20000元、18000元、15000元,轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元,微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元,三轮汽车及低速货车为7000元、6000元、5000元,“油改气”的老旧燃气车为8000元、7000元、6000元。
南京
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根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴,补贴标准为:国二汽油车2750-9500元/车,国三柴油车4000-40000元/车。
深圳
扩大绿色物流区,区域内柴油车全天候禁行!
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补贴如下,老旧车型淘汰提前越多,可获得的补贴额度也越高,国三柴油货车最高可获得9.5万元补贴。
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杭州
补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型,以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准,补贴从10500元至40000元不等。将按“满9年不足10年”的标准予以补助。
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山东
山东省交通运输厅要求公路运输企业加快投入安全性高、排放低的营运货车,并将开展严格的国iii及以下老旧车辆淘汰工作。2019年7月1日起,山东全省将实施机动车国vi排放标准,部分城市提前实施。
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一般按每辆车给予0.7-4万元补贴标准,安排专项财政资金5.1亿元,力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。
华东地区
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